Материальная ответственность капитана судна

Взаимоотношения между лоцманом и капитаном судна 3. Капитан судна должен подать заявку на выделение лоцмана в сроки, установленные обязательными постановлениями по портам, а при подаче заявки в пунктах, где нет службы капитана порта - за 48 часов с последующим уточнением за 2 часа до начала лоцманской проводки. При стоянке судна в порту под обработкой заявку на лоцманскую проводку капитан судна обязан подать не позднее 8 часов до отхода судна. Сроки подачи заявок объявляются в извещениях судоводителям.

Договор о полной материальной ответственности с капитаном судна

Главная Материальная ответственность капитана судна Материальная ответственность капитана судна Во время пребывания судна в территориальном море, внутренних водах и портах иностранных государств капитан должен неукоснительно соблюдать законы, правила и обычаи прибрежного государства. Удивительно, но факт! Мурманска от 14 декабря г. Необходимую информацию о законодательстве государства пребывания судна капитан может получить от отечественного консула консула государства флага судна , а при его отсутствии - от агента судовладельца.

Это особенно важно при заходе судна в незнакомый порт, а тем более в порт, ранее не посещаемый, государства, флаг которого несет данное судно. Чаще всего это удается не в рамках морского права, а в порядке норм гражданского и уголовного законодательства при условии компетентного юридического сопровождения и судебного представительства. Согласно Консульскому уставу Российской Федерации капитан может обратиться за содействием и необходимой помощью к консулу порта, который входит в консульский округ, государства его аккредитации.

В случае необходимости консул является посредником в сношениях капитана с портовыми и другими местными властями. Он содействует капитану в розыске пропавших или дезертировавших членов экипажа, а также в ситуации, когда необходимо оставлять тяжелобольного члена экипажа на излечение в государстве пребывания консула, и обеспечивает доставку его на родину.

Во время пребывания судна в водах иностранного государства члены экипажа и пассажиры судна подпадают в силу суверенитета прибрежного государства под действие его уголовных законов. В связи с этим компетентные власти прибрежного государства могут производить обыск, арестовывать лиц, совершивших преступление. Однако любые действия на борту судна должны производиться с ведома и в присутствии капитана и консульских дипломатических представителей государства, под флагом которого плавает судно.

При плавании в районах обязательной лоцманской проводки, в случае неправильных советов лоцмана, капитан вправе отстранить его от проводки судна, потребовать замены лоцмана и до прибытия другого лоцмана осуществлять управление судном самостоятельно, если нет возможности остановить судно, лечь в дрейф или стать на якорь. Капитан судна обязан, если он это может сделать без серьезной угрозы для своего судна и лиц, которые находятся на нем: Если, по мнению капитана, судну угрожает неминуемая гибель, после принятия всех мер по спасению пассажиров, капитан разрешает судовому экипажу покинуть судно.

В соответствии со ст. Основания и случаи полной материальной ответственности работника названы в ст. Применительно к рассматриваемому спору юридически значимым обстоятельством, подлежащим установлению в суде первой инстанции, являлось определение, причинен ущерб П.

Согласно копии приказа и трудового договора, трудовой книжки П. Капитан оставляет судно последним, приняв все зависящие от него меры по спасанию судового, машинного и радиожурналов, карт данного рейса, документов и ценностей.

В случае гибели судна капитан судна сохраняет свои права и обязанности в отношении экипажа судна. Еще по теме 4. Права и обязанности капитана судна: Права капитана судна по поддержанию порядка на судне Капитан судна вправе в пределах своих полномочий отдавать любому лицу, находящемуся на судне, распоряжения и команды, подлежащие беспрекословному выполнению.

Капитан судна в случае невыполнения лицами, находящимися на судне, его законных распоряжений и команд принимает в отношении этих лиц необходимые меры, в том числе и принудительные.

Капитан судна имеет право поощрять членов экипажа судна и налагать на них дисциплинарные взыскания, а также отстранять их от исполнения служебных обязанностей в случаях и порядке, предусмотренных законодательством Республики Беларусь. В целях обеспечения безопасности судна и охраны окружающей среды капитан вправе выбирать тот путь следования, который он считает необходимым, либо лечь в дрейф, либо зайти в порт-убежище.

Выводы суда мотивированы, подтверждаются имеющимися в деле доказательствами, которым суд дал надлежащую оценку, и оснований для признания их незаконными нет. Судебная коллегия соглашается с данными выводами суда и также полагает, что отправление П. При этом имело место косвенное разрешения заместителя директора музея Т. Кроме того, из показаний свидетеля О. Владивосток от 2 февраля г. Презентация на тему: Морские профессии Статья 61 Кодекса торгового мореплавания РФ прямо указывает на то, что кроме прочих в обязанности капитана входит предотвращение причинение вреда находящемуся на судне грузу.

Но значит ли это, что в случае повреждения перевозимого имущества ответственность лежит на капитане судна? Скорее нет, чем да. При форс-мажорных ситуациях, когда возникает опасность для судна, людей и груза, вахтенный помощник капитана может изменить назначенный капитаном курс, однако он должен немедленно поставить капитана в известность об этом.

При обнаружении несохранности груза однозначно предполагается вина перевозчика. Однако важным моментом является тот факт, что в отличие от общегражданской ответственности, по отношению к перевозчику в рассматриваемой ситуации действует презумпция вины обязанной стороны.

Другими словами, на перевозчике лежит бремя доказывания своей невиновности. Он не будет нести ответственность, если докажет, что утрата или повреждение произошли из-за обстоятельств, перечисленных в ч. Единственное основание, которое может подразумевать ответственность капитана за несохранность груза — это навигационная ошибка ст. Работник подлежит обязательному социальному страхованию обязательному пенсионному страхованию, обязательному медицинскому страхованию, обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний в порядке и на условиях, предусмотренных действующим законодательством РФ.

Хотя капитан и передает грузоотправителю нотис письменное уведомление о том, что судно готово к грузовым операциям , обязанность такого уведомления фрахтователя или отправителя груза лежит на перевозчике.

Работник имеет право на дополнительное страхование добровольное медицинское страхование на условиях и в порядке, установленных Положением о социальном пакете работников. На период действия настоящего Договора на Работника распространяются гарантии и компенсации, предусмотренные трудовым законодательством РФ, локальными нормативными актами Работодателя и соглашениями Сторон.

В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения Работником своих трудовых обязанностей без уважительных причин, нарушения трудового законодательства, положенийдействующих у Работодателя локальных нормативных актов, с которыми Работник был ознакомлен под подпись, разглашения сведений, составляющих коммерческую тайну Работодателя, а также причинения Работодателю материального ущерба Работник несет дисциплинарную, материальную и иную ответственность согласно действующему законодательству РФ.

Работник несет материальную ответственность за прямой действительный ущерб, причиненный им Работодателю. Работодатель несет материальную и иную ответственность согласно действующему законодательству РФ.

Основаниями для прекращения настоящего Договора являются: Расторжение настоящего Договора по инициативе Работника. При этом Работник обязан письменно предупредить об этом Работодателя не позднее чем за две недели до предполагаемой даты прекращения настоящего Договора.

Течение указанного срока начинается на следующий день после получения Работодателем заявления Работника об увольнении. Расторжение настоящего Договора по инициативе Работодателя в случаях и порядке, которые предусмотрены действующим трудовым законодательством РФ. О факте смерти капитан судна обязан сообщить родственникам умершего и принять меры по сохранению и отправке тела умершего на родину.

Читайте также:.

Законодательная база Российской Федерации

Компания не вправе игнорировать права, обязанности и ответственность капитана, регламентированные национальными законодательными и нормативными актами, но она вправе предоставить капитану дополнительные полномочия и необходимые материальные ресурсы, что соответствует положениям МКУБ. Компания должна разработать и задействовать программу подготовки судоводителей на должности капитанов судов, а также программу сохранения и повышения квалификации капитанов. Как правило, капитан не должен назначаться на судно незнакомого ему типа без дополнительной подготовки. Определение пригодности капитана к работе по обеспечению безопасной эксплуатации судна в соответствии с приказом Минтранса РФ от Компания должна предоставить капитану необходимые материальные, финансовые и кадровые возможности для поддержания судна и его оборудования в состоянии, соответствующем положениям международных договоров, законов и правил государства флага, инструкций и рекомендаций судовладельца. Капитан осуществляет управление судном на основе единоначалия и подчиняется непосредственно первому руководителю Компании. Все указания, относящиеся к деятельности судна, передаются только капитану, который отвечает за их выполнение. Ни один человек не может быть назначен в состав экипажа судна без согласия капитана, так же как законное требование капитана о списании любого члена экипажа должно быть удовлетворено. Если капитан в рейсе, исходя из интересов безопасности, перераспределяет уставные обязанности членов экипажа, Компания должна поддержать капитана.

Несет ли капитан морского судна ответственность за сохранность перевозимого груза?

Права и обязанности капитана судна Капитан судна обладает комплексом прав и обязанностей, связанных с руководством экипажем и осуществлением административных полномочий. Надлежащее управление судном и безопасное плавание его обеспечиваются путем должной организации работы всех служб судна, содержания судна и имеющегося на нем оборудования в исправном техническом состоянии, укомплектования судна квалифицированными специалистами и принятия капитаном правильных решений навигационного порядка. При подготовке к плаванию капитан обязан проверить наличие на судне необходимых откорректированных навигационных карт и пособий для рейса, проработать со штурманским составом условия плавания по маршруту следования судна, а также назначить точное время готовности судна к отходу. Во время плавания капитан обязан осуществлять контроль за своевременным и качественным определением местонахождения судна вахтенными помощниками капитана. Назначение и изменение курса судна является правом только капитана. Он вправе давать распоряжения об отклонении от назначенного ранее маршрута всякий раз, когда это вызвано обстоятельствами плавания или необходимостью оказания помощи терпящим бедствие судам и людям.

Статья 238. Обязанности судовладельца

Судья Крючкова Е. Владивосток 23 мая года судебная коллегия по гражданским делам Приморского краевого суда в составе: председательствующего Игошевой О. Владивостока от 26 января года, которым иск удовлетворен. С Беспалова А. Заслушав доклад судьи Игошевой О. Общая стоимость утраченного имущества составляет рублей 52 копейки. Общество просило взыскать эту сумму с ответчика как виновного лица, ссылаясь на заключение с ним Беспалов А.

Полезное видео:

Условия ответственности за столкновение судов

Представитель истца в судебном заседании иск поддержал, просил удовлетворить в полном объеме. Выслушав стороны, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему. В силу ст. В соответствии со ст. Под прямым действительным ущербом понимается реальное уменьшение наличного имущества работодателя или ухудшение состояния указанного имущества в том числе имущества третьих лиц, находящегося у работодателя, если работодатель несет ответственность за сохранность этого имущества , а также необходимость для работодателя произвести затраты либо излишние выплаты на приобретение, восстановление имущества либо на возмещение ущерба, причиненного работником третьим лицам. В соответствии с п. В соответствии с разъяснениями, содержащимися в п. В силу п. При этом необходимо иметь в виду, что работник может нести ответственность лишь в пределах этих сумм и при условии наличия причинно-следственной связи между виновными действиями бездействием работника и причинением ущерба третьим лицам. Приказом от.

Материальная ответственность капитана судна

Главная Материальная ответственность капитана судна Материальная ответственность капитана судна Во время пребывания судна в территориальном море, внутренних водах и портах иностранных государств капитан должен неукоснительно соблюдать законы, правила и обычаи прибрежного государства. Удивительно, но факт! Мурманска от 14 декабря г. Необходимую информацию о законодательстве государства пребывания судна капитан может получить от отечественного консула консула государства флага судна , а при его отсутствии - от агента судовладельца. Это особенно важно при заходе судна в незнакомый порт, а тем более в порт, ранее не посещаемый, государства, флаг которого несет данное судно. Чаще всего это удается не в рамках морского права, а в порядке норм гражданского и уголовного законодательства при условии компетентного юридического сопровождения и судебного представительства. Согласно Консульскому уставу Российской Федерации капитан может обратиться за содействием и необходимой помощью к консулу порта, который входит в консульский округ, государства его аккредитации. В случае необходимости консул является посредником в сношениях капитана с портовыми и другими местными властями. Он содействует капитану в розыске пропавших или дезертировавших членов экипажа, а также в ситуации, когда необходимо оставлять тяжелобольного члена экипажа на излечение в государстве пребывания консула, и обеспечивает доставку его на родину. Во время пребывания судна в водах иностранного государства члены экипажа и пассажиры судна подпадают в силу суверенитета прибрежного государства под действие его уголовных законов.

Несет ли капитан морского судна ответственность за . может возлагаться материальная ответственность в полном объеме ущерба.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ И ПОЛНОМОЧИЯ КАПИТАНА

Кадровое делопроизводство Договор о полной материальной ответственности с капитаном судна Наша компания занимается морскими перевозками. Каитан корабля своими халатными действиями нанес кораблю ущерб в контракте ответственность установлена в размере половины месячного заработка. Возможно ли заключить договор о полной материальной ответственности с капитаном судна Ответ По общему правилу, ответственность работника устанавливается в размере среднемесячного заработка ст. Полная материальная ответственность работника состоит в его обязанности возмещать причиненный ущерб в полном размере ст. Перечень должностей и работ, замещаемых или выполняемых работниками, с которыми работодатель может заключать письменные договоры о полной индивидуальной материальной ответственности за недостачу вверенного имущества, а также типовая форма договора о полной индивидуальной материальной ответственности утверждены Постановлением Минтруда РФ от 31 декабря г. В Постановлении не предусмотрено заключение договора о материальной ответственности с капитаном судна. Однако заключение этого договора зависит не только от должности, но и от выполняемой работником работы и вверенных ему ценностей. Следовательно, вам необходимо сравнить должностные обязанности капитана судна с перечнем работ, приведенных в названном постановлении Минтруда РФ. И уже на основании этого делать вывод о возможности заключения в этом случае договора о полной материальной ответственности.

Материальная ответственность капитана судна. Договор о полной материальной ответственности с капитаном судна Компания не вправе игнорировать права, обязанности и ответственность капитана, регламентированные национальными законодательными и нормативными актами, но она вправе предоставить капитану дополнительные полномочия и необходимые материальные ресурсы, что соответствует положениям МКУБ. Компания должна разработать и задействовать программу подготовки судоводителей на должности капитанов судов, а также программу сохранения и повышения квалификации капитанов. Как правило, капитан не должен назначаться на судно незнакомого ему типа без дополнительной подготовки. Определение пригодности капитана к работе по обеспечению безопасной эксплуатации судна в соответствии с приказом Минтранса РФ от Компания должна предоставить капитану необходимые материальные, финансовые и кадровые возможности для поддержания судна и его оборудования в состоянии, соответствующем положениям международных договоров, законов и правил государства флага, инструкций и рекомендаций судовладельца. Капитан осуществляет управление судном на основе единоначалия и подчиняется непосредственно первому руководителю Компании.

13 марта г., при управлении им судном – СТР, пункта ответчик, являясь капитаном судна, действовал от имени и в материальной ответственности.

Также обращаем Ваше внимание, что возмещение ущерба производится независимо от привлечения сотрудника к дисциплинарной, административной или уголовной ответственности за действия бездействие , которыми был причинен ущерб. Подробности в материалах Системы Кадры: 1. Руководитель отдела рекламы не в полной мере справляется со своими обязанностями. Директор хочет перевести сотрудника на менее ответственную должность менеджера. Какие документы для этого нужно оформить? Майя Крамарова, инспектор по кадрам г. Пермь Перевод на нижестоящую должность возможен, если на него согласен сотрудник ст. В этом случае получите у работника заявление о переводе. Если возникнет спор, оно подтвердит, что работодатель не оказывал на сотрудника давления. Затем заключите дополнительное соглашение к трудовому договору и издайте приказ о переводе.

Трагическая ошибка лоцмана Должностная инструкция капитана плавучего судна [наименование организации] Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации, Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, Постановлением Правительства Российской Федерации от Общие положения 1. Капитан плавучего судна возглавляет экипаж судна, является его руководителем на основе единоначалия и подчиняется непосредственно судовладельцу. Капитан плавучего судна назначается на должность и освобождается от должности приказом [наименование руководителя организации]. На должность капитана плавучего судна назначается лицо, являющееся гражданином Российской Федерации, имеющее высшее профессиональное образование по соответствующей специальности, диплом капитана, медицинское заключение о годности к такой работе по состоянию здоровья и стаж плавания на внутренних водных путях в должностях, относящихся к командному составу самоходных судов не менее [значение] месяцев. Капитан плавучего судна осуществляет защиту законных интересов и прав членов экипажа и лиц, находящихся на судне. Капитан плавучего судна является представителем судовладельца в отношении сделок, вызываемых нуждами судна, груза или плавания. Капитан плавучего судна издает приказы по судну.